El amortiguador Monroe® Magnum ™ para vehículos de clase 3-6 esta cargado con gas para una respuesta más rápida y una conducción estable y más cómoda. Reemplazar unidades gastadas con amortiguadores Magnum ™ que trabajan duro puede ayudar a reducir la vibración excesiva. El resultado puede ser una mejor vida útil de los neumáticos, menos tiempo de inactividad y un menor costo por milla.

The Monroe® Magnum® shock absorber for class 3-6 vehicles is gas-charged for quicker response and a stable, more comfortable ride. Designed to handle the demands of high mileage and severe use vehicles, replace worn-out units with Magnum® shocks to help reduce excessive vibration.

Tubo de reserva de 2 pulgadas (50,8 mm) o 2-1/4 pulgadas (57,2 mm): Más líquido para un rendimiento más uniforme - cuando sea necesario

Diámetro de 1-3/8 pulgadas (35 mm): Diámetro más grande que la mayoría de los amortiguadores para brindar un control más eficiente y consistente, en la mayoría de las aplicaciones

Vástago de pistón de 5/8'' (16 mm) de diámetro: Diseño nitrocarburado ecológico, mantiene los beneficios del cromo, sin afectar la durabilidad. El uso de hierro sinterizado permite dimensiones de pistón precisas para un ajuste excepcional

Tubo de presión de .05 pulgadas que soporta una presión de 9 KPSI

Válvula de 10 etapas: reacciona a una amplia gama de condiciones de conducción, en la mayoría de las aplicaciones

FOR HARDWORKING COMMERCIAL VEHICLES -- Designed to handle the demands of high mileage and severe use class 3-6 trucks and buses

CONSISTENT RIDE -- All-weather fluid contains special additives to assist with extreme temperatures and help reduce oil breakdown while 2-in. or 2-1/4-in. reserve tube holds more fluid to improve performance (when required)

EXCEPTIONAL HANDLING -- 10-Stage valving, tuned specifically to each vehicle, adjusts to road extremes while the larger 1-3/8-in. bore provides more efficient damping control to provide consistency and a smooth ride (most applications)

STRONG AND DURABLE -- Shouldered bushing and bonded bushing with sleeve protects from bushing walkout for improved quality; arc welds up to 360° for durability

BUILT TO LAST -- Robust hydraulic lock-out prevents over extension of air bags, top-out of the piston and averts damage to seal assembly (on most applications)

Robusto bloqueo hidráulico: Evita la extensión excesiva de la suspensión, el tope del pistón y evita daños en el conjunto del retén (en la mayoria de aplicaciones)

LONGER SERVICE LIFE -- Bearing with PTFE coating reduces friction between rod and rod guide combined with nitrocarburized piston rod provides durability and longer service life (most applications)

REDUCED NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS -- Delivers exceptional control and isolates impact-related noise, vibration, and harshness under most driving conditions

IMPROVES PERFORMANCE -- Nitrogen gas-charge maintains tire-to-road contact for improved ride and handling by reducing aeration and shock fade

BUY WITH CONFIDENCE -- Comes with Monroe’s 90-day Risk Free Ride Offer and Limited Commercial Warranty

Cojinete recubierto de PTFE: Reduce la fricción durante el funcionamiento entre la barra y la guía de la barra, mejorando la durabilidad - en la mayoria de aplicaciones

Bujes con rebordes Tenneco: Bujes con rebordes y bujes adheridos con diseños de manguito que evitan la salida del buje para mejorar la calidad y la durabilidad, en la mayoría de las aplicaciones

Cargado con gas nitrógeno: Para una mejor conducción y manejo, ayuda a mantener el contacto de la llanta con el suelo al reducir la aireación - en la mayoría de las aplicaciones

Técnica de soldadura en bucle: La soldadura por resistencia con soldadura adicional de 360 ??grados proporciona hasta 13,100 libras (6.395 kg) de resistencia a la tracción para una máxima durabilidad (cuando se requiera)

Magnum Suspension Shock Absorber

Magnum Amortisseur

Magnum Amortiguador

Monroe Magnum 66437 Amortiguador

Monroe Magnum 66437 Amortisseur

Monroe Magnum 66437 Suspension Shock Absorber